Esso Petrol Station

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Mit unserer Reihe an Standard und Premium Synergy Benzin- und Dieselkraftstoffen haben wir für jeden Fahrer den geeigneten Kraftstoff. Wir wissen, dass viele denken, ein Kraftstoff ist so gut wie der andere. Deshalb zeigen wir, was in unsere Synergy Kraftstoffe hineinkommt und warum sie doch ein wenig anders sind.

Esso Synergy™ Benzin

Unsere Synergy Dieselkraftstoffe

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*Die Esso Synergy Super und Synergy Super E10 Benzinkraftstoffe: Die Abgase beziehen sich auf CO, HC und NOx. Die Aussagen basieren auf (1) Internen und externen Untersuchungen von Fahrzeugen und/oder Motoren; und/oder (2) amtlichen Veröffentlichungen; und/oder (3) Industrie- oder wissenschaftlicher Literatur. Als Vergleichsgrundlage wurde Standard-Benzinkraftstoff (d.h. Kraftstoff, der lediglich die DIN EN Norm 228 erfüllt) herangezogen. Die tatsächlichen Vorteile können aufgrund von Faktoren wie Motorart, Fahrstil und zuvor getanktem Kraftstoff abweichen.

** Basierend auf Esso Synergy Supreme+ Super Plus im Vergleich zu Esso Synergy Super E5 und Super E10 Benzin in Motoren mit Saugrohreinspritzung. Die Angaben zu Esso Synergy Supreme+ Super Plus basieren auf (1) internen oder von Dritten durchgeführten Fahrzeugmotorentests und/oder (2) staatlichen Veröffentlichungen und/oder (3) Industrie- oder wissenschaftlicher Literatur. Die Vorteile können in Abhängigkeit von Faktoren wie Motortyp, Fahrstil und bisher verwendetem Kraftstoff variieren. Die Konzentration und Verfügbarkeit unseres eigenen Additivpakets kann aufgrund von Faktoren außerhalb unserer Kontrolle variieren. Esso Synergy Supreme+ Benzin hat im Vergleich zu unserem Synergy Super E5 und Super E10 Benzin einen höheren Anteil an Additiven und enthält mehr Reibungsmodifikatoren. Esso Synergy Supreme+ ist nur an ausgewählten Esso Tankstellen erhältlich.

*** Geeignet für alle Motoren, die als kompatibel mit XTL-Kraftstoff gekennzeichnet sind. Geschätzte Mindesteinsparung von Treibhausgasemissionen (THG) über den gesamten Produktlebenszyklus von 85% im Vergleich zu einem Vergleichswert für fossile Brennstoffe von 94g CO2e/MJ-Energie gemäß der Erneuerbare-Energien-Richtlinie (2018/2001/EU, Anhang 5) (“RED II”). Die gewichteten durchschnittlichen Einsparungen an THG-Emissionen wurden vom HVO-Lieferanten/-Hersteller oder seinen verbundenen Unternehmen berechnet, und ExxonMobil und seinen verbundenen Unternehmen wurde vom Lieferanten/Hersteller ein entsprechender Nachweis vorgelegt. Die tatsächliche THG-Einsparung des Endprodukts kann variieren abhängig von Faktoren wie Rohstoff, Herstellungsmethode, Lieferant oder Motorleistung. Im Vergleich zu konventionellem Kraftstoff, der die Mindestnorm EN590 erfüllt. Esso HVO100 ist nur an ausgewählten Stationen verfügbar.

**** Die Untersuchungen wurden 2012 mit auf dem britischen Gebrauchtwagenmarkt erworbenen Dieselfahrzeugen bei Mahle Powertrain Ltd. (Vereinigtes Königreich) unabhänqig durchgeführt. Der Kraftstoffverbrauch wurde in der Zustand bewertet, in dem Fahrzeuge erworben wurden. Die Untersuchungen fanden unter Verwendung von Esso Synergy Diesel und dem qualitativ vergleichbaren Esso Diesel Efficient auf einer Gesamtstrecke von über 4000 km pro Fahrzeug statt. Im Verqleich zu Standard- Dieselkraftstoff (DIN EN Norm 590) fuhren die Testfahrzeuge bis zu 26,1 km mehr, was einem Durchschnitt von 16,8 km pro Tankfüllung entsprach. Im Durchschnitt wurden pro Tankfüllung 930 km gefahren. Die effektive Ersparnis beträgt bis zu 2,8%, was bei einem Preis von 1,77 Euro pro Liter Kraftstoff (durchschnittlicher Preis für Esso Synergy Dieselkraftstoffe im ersten Quartal 2023) einer Ersparnis von bis zu 5 Cent pro Liter für eine 50-Liter-Betankung entspricht. Die Kraftstoffeffizienz kann je nach Typ und Zustand des Motors, Fahrstil und zuvor getanktem Diesel variieren.

***** Esso Synergy Supreme+ Diesel hat eine bessere Reinigungskraft, was dazu beiträgt, mehr Einspritzdüsenablagerungen zu entfernen. 
Die Angaben zu Esso Synergy Supreme+ Diesel basieren auf (1) der Prüfung von Fahrzeugmotoren, entweder intern oder durch Dritte; und/oder (2) Veröffentlichungen der Regierung; und/oder (3) professionelle oder wissenschaftliche Literatur. Die Vorteile können je nach Faktoren wie Typ und Zustand des Motors, Fahrstil und zuvor verwendetem Diesel variieren.